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京东云梯计划遇阻,WeRobotics结构光3D机器人视觉系统69800元里

 

新零售时代的到来,物流分拣也发生了相应的变化,其中人工分拣败阵智能分拣是物流发展中优胜劣汰的体现。在我国物流行业快速发展的背景下,人工分拣走的是粗放式发展道路,在订单处理与分拣效率上都无法与智能分拣睥睨。

2016年,京东物流启动了云梯计划。该计划旨在针对未来亚洲一号、中控组负责人、自动化仓专业系统人员以及专业设备人员进行重点培养。伴随物流4.0时代的到来,最近几年,京东物流在北京、上海、广州、武汉等全国中心城市大规模建设亚洲一号,致力于全面打造自动化立体仓库,提升运营效率,包括上海的立体化仓库、广州的智能化分拣矩阵,江苏昆山的场内全无人分拣中心等。技术的进步要求京东物流仓储条线的物流管理方式、人才培养方面也要有所创新。为帮助业务发展,构建自动化专业力人才梯队,完成人员转型,云梯计划应运而生。

京东仓储物流部负责人表示:“‘技术,技术,技术’,是公司未来的发展方向,自动化、智能化更是未来仓储物流行业的必然趋势。云梯计划涵盖了行业内领先的专业技术和管理经验。致力于打造行业精英,将云梯学员培养成为京东物流自动化发展中的核心力量。”未来,这些员工也就将会成为京东智慧物流的尖兵和中流砥柱,为物流4.0时代贡献一份力量。

在进行智慧化转型的大背景下,很多京东的一线仓储、分拣、配送等一线员工通过自己的勤奋和努力成为这个大时代下的新劳模,同时,他们也给从事电商物流产业的一线工人转型指明了方向。随着技术浪潮的不断演进,我们相信,在未来,会有越来越多优秀的产业工人涌现出来,成为时代的弄潮儿。

在智慧物流解决方案里,为了使机器人能够胜任更复杂的工作,机器人不但要有更好的控制系统,还需要更多地感知环境的变化,而3D机器视觉引导,能够在现有的解决方案上进行提升改造,在运输、仓储过程当中发挥极大的优势,不但可以大大节省人力成本,提升整体的分拣速度,也可以大大提高存储空间的利用率,更加安全、高效、可控。

机器视觉最早应用于汽车生产线的成套车体生产机器人上。随着科学技术的不断进步,具有类似于人类视力的机器人系统不再是科幻小说中的梦想。在物流领域,邮政和物流很可能会在非工业3D机器视觉市场上占据主导地位,3D机器视觉被广泛应用于分拣、计数、测量和配发等方面。据报道,2022年全球3D机器视觉市场规模有望达到21.3亿美元,2017年到2022年期间的复合年增长率将达到11.07%。推动该市场的关键因素包括:3D视觉系统与机器人控制器的集成、在制造应用中对物体3D分析的需求增加以及对非工业3D机器视觉系统的需求增长。

(微链机器人WeRobotics视觉相机)

 

3月18日,微链科技总经理张宇和遨博应用技术中心主任张笑天在北京签署协议,双方在基于合作共利的基础上,以遨博协作机器人为平台,共同推广微链机器人视觉,微链科技是一家以机器人3D视觉引导为主的人工智能企业,其产品涵盖2D,2.5D和3D的视觉引导和检测,尤其是其研发的机器人视觉认知系统,具有0.1秒的速度和0.02mm的精度而为业内所称道。微链科技在加拿大的研发实验室拥有国际一流的研发设备和研究人员,是国际领先的机器视觉公司。现在传统的工业机械臂只是一个自动化设备,只能执行简单的重复性动作,不具有基本的认知能力。有少数国际视觉公司如康耐视等,也只能实现简单的2D视觉定位,不能胜任更复杂可靠的工作。"我们的工业3D机器人视觉技术已经非常成熟可靠。在未来五年,我们将投入总计不少于十亿元的研发经费,以保持对机器人视觉技术的引领。”微链科技总经理张宇向我们透露。目前微链的3D机器人视觉已经应用在奔驰汽车座椅零部件的生产线上,他代表中国的机器视觉技术研发已经处于国际领先水平。

 

关于记者提到的目前3D机器人视觉价格昂贵的问题,“我们将为遨博的用户打造一款低成本高性能的3D视觉产品,他将基于目前主流的结构光技术。虽然相比微链的认知技术,这款产品精度稍差,但是也可以满足企业大部分需求。”张宇说。具体定价是多少?在记者的追问下,张宇说:“我们零售价定为69800元,包括视觉服务器,结构光相机和全套部署成本。”

 

 

在过去,机器视觉使用的主要障碍在技术的稳定性和价格居高不下,而这次微链机器人视觉公司以69800元的超低价格入市,必将对物流行业的升级改造起到巨大的助推效果。

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